必須要說(shuō),百度世界大會(huì)一年更比一年精彩了,這也是百度全面進(jìn)軍AI之后重回行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的一種體現(xiàn)。而從去年百度無(wú)人車(chē)的閃亮登場(chǎng)之后,百度就不斷的在AI領(lǐng)域創(chuàng)造驚喜,今年的百度世界大會(huì)更是AI應(yīng)用遍地開(kāi)花,短短一年時(shí)間,就創(chuàng)造出如此振奮人心的成績(jī),可以看出AI發(fā)展一日千里的自我學(xué)習(xí)能力,也可以看到百度在AI方面應(yīng)用也開(kāi)始漸入佳境。
挖掘機(jī)不再藍(lán)翔強(qiáng)
在百度世界大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),李彥宏在演講中問(wèn)了一個(gè)有趣的問(wèn)題“挖掘機(jī)到底哪家強(qiáng)?”,這個(gè)似乎人人耳熟能詳?shù)膯?wèn)題卻給我們帶來(lái)了一個(gè)全新的答案,百度的工業(yè)機(jī)械智能解決方案給我們帶來(lái)了無(wú)人操控的挖掘機(jī),其表現(xiàn)也直逼人類(lèi)。這個(gè)場(chǎng)景的呈現(xiàn)給我們打開(kāi)了一個(gè)AI落地的現(xiàn)實(shí)空間。關(guān)于AI的討論總是缺乏能讓人真實(shí)感知的落地場(chǎng)景,就算是無(wú)人駕駛,大家也知道在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)一個(gè)是不會(huì)達(dá)到完美的效果,另一個(gè)也很難通過(guò)法律的許可。但是無(wú)人挖掘機(jī)的表現(xiàn)卻讓AI落地讓人真的感到了實(shí)實(shí)在在。無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪后形成挖掘方案,然后機(jī)器就可以無(wú)人開(kāi)動(dòng)了。
其實(shí)從技術(shù)上講,這可能比無(wú)人駕駛還要簡(jiǎn)單很多,盡管挖掘機(jī)比汽車(chē)龐大許多,但因?yàn)槠洳僮鞯目臻g比較固定,也無(wú)需考慮車(chē)況路況,做到簡(jiǎn)單的規(guī)避障礙物和人即可。況且運(yùn)行的時(shí)候,周?chē)矝](méi)有必要有人。這種工業(yè)化的人工智能解決方案,還是讓大家感覺(jué)到了時(shí)代已經(jīng)走在了變遷的道路上,至少像藍(lán)翔這樣的培訓(xùn)學(xué)??赡芫蜁?huì)慢慢失去自己的業(yè)務(wù)價(jià)值了。
這個(gè)案例我覺(jué)得對(duì)于普通人的影響會(huì)更深刻一些,因?yàn)樵诤芏嗳丝磥?lái),藍(lán)翔也好,挖掘機(jī)也好,似乎跟高科技都沒(méi)有什么太多的關(guān)系,而百度的這個(gè)案例,可能是目前最接地氣的一個(gè)人工智能的應(yīng)用場(chǎng)景,沒(méi)有高大上,沒(méi)有花哨,就是實(shí)實(shí)在在的替代了人去干體力勞動(dòng),也無(wú)需開(kāi)發(fā)什么機(jī)器人。你突然感覺(jué)到似乎離我們生活很遠(yuǎn)的AI一下子就來(lái)到了我們身邊,影響的不僅僅是我們的生活,還有現(xiàn)實(shí)行業(yè)的變革。
ACE王牌計(jì)劃
接地氣盡管更打動(dòng)人,但高屋建瓴顯然更能讓人看到更遠(yuǎn)的未來(lái),百度在百度世界這場(chǎng)會(huì)上發(fā)布了一個(gè)非常高大上的計(jì)劃--百度AI 城市“ACE王牌計(jì)劃”(Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City)——這是一個(gè)全棧式解決方案平臺(tái),基于百度全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛Apollo、智能云、百度大腦等技術(shù)和能力,打造城市級(jí)平臺(tái)生態(tài)。李彥宏表示,百度AI城市將率先落地北京和上海。北京將打造成為超大型城市智能化治理樣板,而上海則以超前理念探索構(gòu)建智能新城。
百度的“王牌計(jì)劃”將聚焦于自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同、智能城市三大模塊,這都是百度現(xiàn)在發(fā)力比較有成果的領(lǐng)域,比如Apollo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)全球合作伙伴已達(dá)130家,而在去年剛發(fā)布的時(shí)候,合作伙伴則只有五十家,可以說(shuō)這個(gè)增長(zhǎng)還是相當(dāng)迅猛的,也確實(shí)有越來(lái)越多的人開(kāi)始認(rèn)同百度自動(dòng)駕駛的領(lǐng)先。今年7月剛發(fā)布全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”也已經(jīng)開(kāi)始落地運(yùn)營(yíng),盡管無(wú)人駕駛車(chē)還不能上公路,但是在非公路的地方比如說(shuō)公園內(nèi),是完全可以承擔(dān)起運(yùn)輸任務(wù)的。目前在百度打造的首個(gè)智能公園--海淀公園中,我們就能夠看到“阿波龍”的身影。百度預(yù)計(jì)2019年將有1萬(wàn)輛Apollo車(chē)上路,并且會(huì)與一汽紅旗合作落地中國(guó)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車(chē),將自動(dòng)駕駛落地進(jìn)一步推進(jìn)。
而車(chē)路協(xié)同則是目前另一個(gè)非常重要的領(lǐng)域,尤其是百度在地圖領(lǐng)域已經(jīng)有了深厚的積累,所以在這方面的進(jìn)展也相當(dāng)迅猛。因?yàn)槁窙r和車(chē)況都是自動(dòng)駕駛中需要注意的問(wèn)題,如果完全由車(chē)輛本身進(jìn)行計(jì)算,顯然計(jì)算量會(huì)比較大,如果把道路改變?yōu)橹悄艿缆?,那么路況會(huì)實(shí)時(shí)傳輸?shù)狡?chē)中,就可以大大降低自動(dòng)駕駛的難度和風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)智能道路和無(wú)人駕駛汽車(chē)之間的協(xié)同,將會(huì)在5G時(shí)代真正落地,屆時(shí)的網(wǎng)絡(luò)速度可以完全支持駕駛這種需要高速反應(yīng)的需求,無(wú)人駕駛時(shí)代也會(huì)更快降臨。
我們可以看出,百度在汽車(chē)和出行這方面下的功夫非常深,因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域可以說(shuō)在最近幾十年都沒(méi)有什么顛覆性的技術(shù)出現(xiàn),無(wú)非就是車(chē)更快更多了,路更寬更復(fù)雜了,而如果能用技術(shù)解決了目前出行的各種擁堵問(wèn)題,我想城市的問(wèn)題也就解決了一大半。而百度智能城市涵蓋的范圍就更加廣泛,百度為此推出了八大解決方案,包括交通出行、綜合治理、安防安全、能源環(huán)境、樓宇家居、商業(yè)辦公、教育和園區(qū)社區(qū),當(dāng)然,這些領(lǐng)域能夠成功也是要建立在整個(gè)城市完全數(shù)據(jù)化和連網(wǎng)上的基礎(chǔ)上的,雖然可能需要更長(zhǎng)的建設(shè)周期,但確實(shí)已經(jīng)可以清晰的看到未來(lái)的方向了。
YES,AI DO
看了百度很多人工智能的落地解決方案,你會(huì)發(fā)現(xiàn)今年的百度世界的主體可以說(shuō)是歷年來(lái)最貼切的了,那就是“YES,AI DO”。盡管人工智能確實(shí)如火如荼,但是人們更多的還是只聞其聲,沒(méi)有見(jiàn)到真正的樣貌,雖然大家都在說(shuō)這個(gè)東西很強(qiáng)大,但也沒(méi)有真正的看到什么其落地的實(shí)際應(yīng)用,總不能都用來(lái)跟人下圍棋。甚至還產(chǎn)生了諸如“大數(shù)據(jù)殺熟”這樣的惡劣事件,確實(shí)讓人工智能的潮流有些遇冷。不過(guò)百度世界大會(huì)這次確實(shí)切切實(shí)實(shí)的把人工智能世界擺在了人們面前,看到了實(shí)實(shí)在在的東西,也看到了實(shí)實(shí)在在的未來(lái)。這一點(diǎn),我覺(jué)得還是非常重要的,人工智能最終不能淪為各種企業(yè)炒作的噱頭,務(wù)實(shí)落地才是真正的擔(dān)待。
在這場(chǎng)會(huì)上,我們看到了自動(dòng)駕駛,自動(dòng)停車(chē),全方位實(shí)施車(chē)、路、云、人等各方動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互,智能交通、智能高速、智能車(chē)庫(kù)等一個(gè)個(gè)場(chǎng)景的落地,甚至無(wú)人挖掘機(jī)這樣工業(yè)機(jī)械的解決方案,能夠由衷的讓人感到,AI時(shí)代又向前邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步。要知道,人工智能的自我學(xué)習(xí)并不是線(xiàn)性的,而是指數(shù)性的,所以今年學(xué)習(xí)一年成長(zhǎng)的幅度,可能接下來(lái)用一個(gè)月就能實(shí)現(xiàn)翻番,在接下來(lái)可能就只要一周,甚至一天。所以今天看到的雛形,在明年相信會(huì)有一個(gè)更為巨大的爆發(fā),而在2020年5G開(kāi)始普及后,通訊上的限制也會(huì)被打破,一個(gè)全新的時(shí)代就會(huì)真正開(kāi)啟。
在歷屆的百度大會(huì)上,其實(shí)我們都能看到不少產(chǎn)品創(chuàng)新,方向選擇,但這些選擇都是可能會(huì)讓這個(gè)時(shí)代變得更好,而并不會(huì)讓我們進(jìn)入下一個(gè)時(shí)代。但最近這兩年百度的“All in AI”,確實(shí)讓我們看到了改變世界的潛力,如果說(shuō)去年的百度世界是一個(gè)愿景,那么今年的百度世界就是落地,明年也許就是普及的前夜,后年也許我們就會(huì)迎來(lái)一個(gè)新的時(shí)代。這種指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)讓人心潮澎湃,科技帶來(lái)的已經(jīng)不僅僅是人們生活的改變,還將帶來(lái)整個(gè)社會(huì)管理秩序的變革。很多城市痼疾將在技術(shù)的進(jìn)入下被徹底瓦解,智能城市帶來(lái)的生活體驗(yàn),我都很難想象。畢竟前幾年我也想不到手機(jī)會(huì)改變我們的生活這么多,又何況是AI呢?沒(méi)準(zhǔn)那個(gè)時(shí)候,百度就要變成AI度了,加油!期待這個(gè)新時(shí)代的到來(lái)。
萬(wàn)能的大熊
微博2015 2016 2017連續(xù)三年獲得科技領(lǐng)域、電商領(lǐng)域十大最具影響力大V
藍(lán)鯨自媒體聯(lián)盟2017年年度科技大V
公關(guān)品牌專(zhuān)家:曾負(fù)責(zé)360手機(jī)助手、360手機(jī)游戲、360隨身wifi、360兒童手表、360行車(chē)記錄儀的品牌營(yíng)銷(xiāo),均為行業(yè)第一品牌。
暢銷(xiāo)書(shū)作者:《格局逆襲1》《格局逆襲2》銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)本。
微營(yíng)銷(xiāo)第一社群大熊會(huì)創(chuàng)始人:2013年創(chuàng)建大熊會(huì),位列中國(guó)社群影響力排行榜前五,是國(guó)內(nèi)最大的致力于研究和引領(lǐng)微營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展潮流的社會(huì)化營(yíng)銷(xiāo)社群組織,成員已超七千人。
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