原標(biāo)題:“搶攻”香港?馬云前腳剛走,馬化騰就來(lái)“地推”微信
日前,由阿里巴巴香港創(chuàng)業(yè)者基金等舉辦的 “JUMPSTARTER 2017”創(chuàng)業(yè)大賽在香港舉行決賽。
馬云在現(xiàn)場(chǎng)為香港年輕人打call:“如果政府不能給初創(chuàng)公司資金支持的話(huà),那為什么不能給他們減稅呢?”并且表示,“阿里巴巴有興趣來(lái)香港。我們可以來(lái)香港改變更多的年輕人,這也是對(duì)香港未來(lái)非常樂(lè)觀(guān)的看法?!?/p>
據(jù)悉,阿里巴巴于2015年11月出資10億港幣(約合8.5億元人民幣)成立的香港創(chuàng)業(yè)者基金,至今已投資14家香港企業(yè),投資額超2000萬(wàn)美元(1.3億元人民幣)。同時(shí),面向香港青年推出了“淘寶電商培訓(xùn)計(jì)劃”和“實(shí)習(xí)生計(jì)劃”。另外,阿里巴巴也用整個(gè)生態(tài)體系來(lái)支持香港創(chuàng)業(yè)者擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)。
近年來(lái),阿里始終在一點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)拓香港市場(chǎng)。而眾所周知,騰訊和阿里在移動(dòng)支付領(lǐng)域的角逐,早已經(jīng)是天下皆知的一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)??梢哉f(shuō),哪里有支付寶,哪里就有微信,就如同麥當(dāng)勞和肯德基一樣。
馬云前腳剛走,11月23日,騰訊公司就與香港鐵路有限公司正式簽署合作協(xié)議,雙方將就微信支付和WeChat Pay HK(微信香港錢(qián)包)在港鐵的移動(dòng)支付業(yè)務(wù)展開(kāi)合作。以后,無(wú)論是內(nèi)地的游客或是香港的朋友,都可用微信支付買(mǎi)港鐵車(chē)票。
2017年以來(lái),從共享單車(chē)到公交再到境外出租車(chē)等,交通領(lǐng)域已經(jīng)成為微信和支付寶兩大國(guó)民級(jí)App新的對(duì)戰(zhàn)焦點(diǎn)。
根據(jù)公開(kāi)信息,以下為支付寶和微信在交通領(lǐng)域近年來(lái)的主要?jiǎng)幼鳎?/p>
支付寶
微信
從上圖對(duì)比可以看出,支付寶與微信在交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付布局一直是你追我趕的膠著狀態(tài)。對(duì)比這些年來(lái)支付寶與微信在交通領(lǐng)域的布局,我們發(fā)現(xiàn)支付寶更”積極”一些,而微信也憑借著9億多月活躍用戶(hù)數(shù),只要支付寶接入了,微信去談,基本也是一談一個(gè)準(zhǔn)。
根據(jù)艾瑞咨詢(xún)的統(tǒng)計(jì),在移動(dòng)支付市場(chǎng),兩大網(wǎng)絡(luò)支付巨頭支付寶和財(cái)付通(微信支付)已占據(jù)市場(chǎng)90%以上的份額,其中2017年第一季度,支付寶的市場(chǎng)份額54%,而憑借微信日漸成為日常高頻應(yīng)用,財(cái)付通(微信支付+QQ錢(qián)包)的市場(chǎng)份額首次突破40.0%。
作為支付寶微信在的用戶(hù),小編覺(jué)得二者的使用體驗(yàn),方法都差不多,沒(méi)有太多的區(qū)別,雙方都有優(yōu)勢(shì),也沒(méi)有誰(shuí)會(huì)接受一方面而拒絕另一方;此次交通領(lǐng)域的交戰(zhàn)并沒(méi)有誰(shuí)會(huì)贏誰(shuí)會(huì)敗,或許只是繼續(xù)維持這種膠著狀態(tài),你覺(jué)得呢?
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