劉興亮｜再見，紙質(zhì)火車票

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紙質(zhì)火車票成為歷史！11月1日起，鐵路客運全面推廣使用電子發(fā)票。

往后，在中國，乘坐火車（實際上「火車」并不準(zhǔn)確，只有冒著黑煙的蒸汽機車是火車，電氣化時代的軌道列車不燒火）將不會有任何紙質(zhì)憑證留給乘客。

這不是說你無法回溯自己的出行歷史，而是這些個人形跡被嵌入了互聯(lián)網(wǎng)的記憶。它將帶來一種更深、更全面、更系統(tǒng)的行為記憶，具有更強的社會屬性。與這種系統(tǒng)性的社會記憶相對的是凌亂、龐雜的個體行為的交織，變得更加有跡可循。

這時候，人的身份證成為類似物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的「通用唯一識別碼」，與道路系統(tǒng)的運輸載體、位置、軌跡等交互。這時候，整個運輸系統(tǒng)中的任何事件、人員變化或結(jié)構(gòu)狀況的變化，都會被納入一個管理系統(tǒng)中，被精密地監(jiān)控，能夠更高效地安排個體的出行和運輸體系的運轉(zhuǎn)。

無疑，鐵道出行的全電子化時代，將帶來更高效、更環(huán)保、更便捷的出行服務(wù)。但是也會帶來一些人對這種變化的適應(yīng)問題和困惑。這主要表現(xiàn)在在年輕人的喜愛和老年人的懷疑甚至拒絕上。

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中國的火車票，在我記憶中有三種形態(tài)。

第一是硬殼車票。

大概上世紀(jì)九十年代中期之前，坐火車出行要去窗口排隊買票，得到一張很小的硬殼紙票，檢票員會在乘客進(jìn)入車站時用特制的剪刀在票面上剪一個小豁口，以防人們反復(fù)使用。

這種票大約兩厘米寬五厘米長，我記得是白色或粉色，上面印著車次信息，當(dāng)次有效，下車作廢。

車票是技術(shù)簡單的憑證，如果丟了被別人撿到，可以換人使用。這是一個受時代和技術(shù)手段限制的弊端。但是相對于公交車和長途汽車的粉連紙車票，還是高級了許多。

那時候，客運火車通體綠色，上面的座椅包著綠漆皮，早些年還有列車員拎著暖瓶提供白開水，雖然簡陋，但也十分溫馨。

我最羨慕的就是在車上吃「扒雞」的乘客，牛皮紙包裝，氣味四溢，手指沁香，嘖嘖有聲?！钙【骑嬃系V泉水，花生瓜子八寶粥?！惯@熟悉的聲音簡直就是那個時代的縮影。

第二是軟紙車票。

這是我上大學(xué)以后（90年代中后期）就全面鋪開的更先進(jìn)的車票，大小類似于現(xiàn)在的銀行卡，上面有條形碼。大概那時候已經(jīng)有了第二代身份證，與車票構(gòu)成了關(guān)聯(lián)。

買這種車票需要出示身份證，雖然看起來增加了一些麻煩，但是卻帶來一個好處。假如你裝在褲兜里車票不小心丟失了，只要在開車前到售票處出示身份證，就可以領(lǐng)一張新的，丟失的作廢。這在硬紙殼車票時代是不可能的。

這個時期雖然還沒有高鐵，但是已經(jīng)有不少車體為淡紅色的快車或特快車，比綠皮火車快不少。綠皮車見站就停，在單行線上遇到紅皮車得禮讓。快車不僅快，價格也貴。

第三是電子車票。

自從高鐵開通后，人們用身份證在網(wǎng)上購票就逐步通行起來。說實話，這可太方便了。

過去，尤其是過春節(jié)回家，有的人為了能買到車票，需要凌晨起來冒著寒風(fēng)去火車站或購票點排隊，往往是排了半天，買不到。這種沮喪和痛苦是無以言表的。

網(wǎng)上訂票杜絕了黃牛黨和插隊走后門的不說，還不用經(jīng)受奔波之苦。社會真的是進(jìn)步了，人們在技術(shù)發(fā)展中收益許多。

早先網(wǎng)上買了票還需到火車站的自助機上打印車票。后來，只要用身份證信息買了票，甚至不用換票，直接刷身份證乘車也成了不少人的習(xí)慣。

如果要報銷，無非在車站的發(fā)票打印機上打一張。如今，連紙質(zhì)發(fā)票也徹底換成電子票據(jù)了。

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社會變化剛剛發(fā)生時，總是有人擁抱，有人懷疑。但，技術(shù)進(jìn)步帶來的生活方式的變化惠及更多人，是不變的事實。

電子火車票一出，年輕的朋友們一片歡呼！誰能拒絕一張身份證搞定所有出行的便利呢？不用擔(dān)心丟票，無需跑到車站排長隊，這簡直是現(xiàn)代生活快節(jié)奏的完美搭配。

只要想象一下，過去那些在售票點或者車站售票窗口前排著長長隊伍的的場景，就仿佛看到了古人用竹簡傳遞信息的樣子，好笨重好低效?。?/p>

現(xiàn)在，就連高鐵上叫外賣都可以刷二維碼了，是不是科技帶來的「過度自由」也有點刺激？

當(dāng)然，任何政策都有雙刃劍。

對于年長者和不能熟練使用智能設(shè)備的人來說，電子火車票簡直是個天大的挑戰(zhàn)。要知道，中國的老年人數(shù)量龐大，不識字的占比不小。

你可以想象一個上了年紀(jì)的老爺爺，剛學(xué)會用手機發(fā)微信，轉(zhuǎn)頭就得應(yīng)付鐵路12306的電子發(fā)票申請流程嗎？他只能求助于子女，慢慢學(xué)習(xí)，逐步適應(yīng)。當(dāng)然，只要拿著身份證去車站，服務(wù)人員也會提供貼心幫助。

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還有一群人正在為紙質(zhì)火車票消失感到惋惜。

他們說，紙質(zhì)火車票不僅僅是報銷工具，還是每次旅行的見證。文字的東西才有「文化」意義嘛。

以后，那些收藏者的收藏夾里，要改成收藏「電子車票截圖」了。

這也沒什么太遺憾的，歷史在變化，時代在發(fā)展，毛筆字如今成了極少數(shù)人的愛好，竹簡完全成了古董。人們的生活只會變得更好。

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淘汰紙質(zhì)車票和發(fā)票，不僅意味著技術(shù)進(jìn)步對出行方式的影響，給人們帶來更便捷的服務(wù)，同時也具有很強的象征作用，那就是社會生活對森林木材的使用需求逐步下降，對環(huán)境的改善起到極大作用。

人類對木制、紙質(zhì)原材料的使用，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和更新，也經(jīng)歷了相應(yīng)的變化。

如果看看歷史記載，中國的華北平原在一兩千年前本被茂密的森林覆蓋。由于中國的古典建筑是木式的，需要砍伐大量木材，加上人口的增加需要開墾更多耕地，這就導(dǎo)致森林覆蓋率隨著歷史發(fā)展而逐步降低。

但到了現(xiàn)代社會以后，建筑材料被堅固的鋼筋水泥替代，這就節(jié)省了大量木材。此外，紙質(zhì)書籍隨著更方便的電子書籍的普及，也逐步減少。

目測未來一切紙質(zhì)的東西，都會成為歷史……除了紙巾。

電子火車票來了，紙質(zhì)火車票走了，只有我手里的紙巾依然堅守著，為我擦掉懷念紙質(zhì)車票的淚水。

實際上，可沖洗的電子馬桶日益普及，就連廁紙如今也用得不如過去多了?？萍及l(fā)展不僅對人，對自然也是福音。

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