京東給外賣員買五險一金，美團騎手會不會倒戈？

最近，京東進入外賣領(lǐng)域（京東秒送），引發(fā)了廣泛關(guān)注。雖然，京東剛起步，談不上對美團、餓了么構(gòu)成多大沖擊，但它對商戶及外賣員的態(tài)度，卻一石激起千層浪——京東外賣不僅對商家更友好，更是給外賣小哥五險一金，這在國內(nèi)外賣行業(yè)顯得另類。

國內(nèi)有千萬外賣大軍，被美團外賣與餓了么壟斷。不過，這個行業(yè)一直充滿爭議，不僅商戶抱怨平臺抽成太狠，騎手也說錢難賺，沒有保障。以外賣小哥為例，他們看似收入還不錯，但工作太辛苦了，在平臺算法的算計下，他們得疲于奔命，才能多掙幾個錢兒。

在全國任何一個大眾城市，你都能看到外賣大軍橫沖直闖，為了獲得更多訂單，為了更快將外賣送達，他們爭分奪秒，甚至不惜闖紅燈。即便這樣，大部分騎手過得并不如意。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)70%的外賣員，月收入低于5000元。

不久前，一位美團外賣員曬出了收入賬單，12月跑了30天，每天跑滿12小時，共1761單，收入9500元。這個數(shù)字看似不錯，但他沒有社保，沒有公積金，折合到每個小時里面，他獲得的報酬其實并不高。如果自己購買社保，每個月差不多要扣除2000元，就只有7000多元了。另外，他的收入是拼來的，一個月累計工作時長達360個小時，是正常工作時長的2倍多。

長期高度緊張，每天工作12小時，沒有休息日，一般人是承受不起的。并且，這是青春飯，年紀稍大一點，可能就跑不動了。另外，長時間高度緊張跑外賣，在街上容易發(fā)生意外，被撞或者撞到他人，都是不堪承受之重。如果京東外賣能快速做起來，將會倒逼美團、餓了么進行改革。

目前來看，京東外賣還處于試水階段，入駐了一些品牌商家。相比美團外賣、餓了么，通過京東秒送購買，相對來說更有品質(zhì)保障，送達速度也有優(yōu)勢（最快9分鐘）。當然，京東外賣大部分商品挺貴的，一盆12株拼起來的紫色蝴蝶蘭售價868元，而樓下鮮花店僅300元左右；陽光玫瑰折扣后售價超過43元；進口車厘子（JJ）折扣每斤超過60元?；蛟S，這就是京東外賣的定位，并非要跟美團等同行火拼。

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