清潔能源部長(zhǎng)級(jí)合作機(jī)制秘書處主任 Christian ZINGLERSEN
2019世界新能源汽車大會(huì)于7月1至3日在海南博鰲召開，國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)權(quán)威、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖共聚博鰲，探討未來(lái)新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
本次大會(huì)以“新時(shí)代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”為主題，包括會(huì)議、科技評(píng)選、先進(jìn)技術(shù)展示體驗(yàn)及試乘試駕體驗(yàn)等3個(gè)主要環(huán)節(jié)活動(dòng)；聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)智慧城市應(yīng)用場(chǎng)景的深度融合，將對(duì)未來(lái)我國(guó)乃至全球新能源汽車發(fā)展起到引領(lǐng)作用。
在7月2日進(jìn)行的全體大會(huì)上，清潔能源部長(zhǎng)級(jí)合作機(jī)制秘書處主任Christian ZINGLERSEN指出，目前各國(guó)之間還在尋找經(jīng)濟(jì)效益與技術(shù)之間的平衡點(diǎn)，加速引入NEV（清潔能源汽車）是大勢(shì)所趨。中國(guó)在新能源領(lǐng)域扮演重要角色，中國(guó)在汽車電動(dòng)化方面也是重要推動(dòng)者。
關(guān)于汽車能源變革，政策制定者應(yīng)該考慮更加周全，讓政策更有效率。Christian ZINGLERSEN表示，目前能源領(lǐng)域以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以供應(yīng)為導(dǎo)向已成為新趨勢(shì)，政策制定者要深入考慮這一點(diǎn)，同時(shí)還要考慮對(duì)于交通的影響，要讓政策更有效率。
(責(zé)編：林嘉興)
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