特斯拉2016年四大陰謀欲改變電動汽車市場

看上去，2016年應(yīng)該是特斯拉非常忙碌的一年了。特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示目前其依然虧損，尚未實(shí)現(xiàn)其預(yù)想的2015年盈利的目標(biāo)。為了在2016年實(shí)現(xiàn)盈利，穩(wěn)固其在電動汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，特斯拉將投入超過15億美元，在四個(gè)領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢地位，構(gòu)建屬于自己的電動汽車王國。

特斯拉的2015年：銷量猛增卻虧損加劇

根據(jù)2016年2月11日公布的全年財(cái)報(bào)顯示，特斯拉在2015年可謂有喜有憂。2015年特斯拉全年?duì)I收為52.9億美元，同比增長47%。截至目前，共有10.7萬輛特斯拉車輛行駛在全球42個(gè)國家和地區(qū)，行駛總里程將近20億英里（約合32億公里）。特斯拉在公開信中表示，在美國市場，Model S 是奔馳、奧迪、捷豹、雷克薩斯、保時(shí)捷等品牌豪華車型中，“唯一一款”銷量同比上升的（如下圖）。

特斯拉2106年欲扭虧：將投入15億美金構(gòu)建電動汽車王國

2015年特斯拉推出了多款電動汽車型號，包括三款新的 Model S系列，其中包含旗艦版Model S P90D、最長里程版Models S 90D／Model S 90、和入門版Model S 70。P90D借助高性能四驅(qū)電機(jī)，加速度躋身百公里加速3秒俱樂部，刷新了2014 年10月P85D 3.3秒的記錄。

隨后的9月份，特斯拉首款7座SUV車型Model X，并開始向已預(yù)訂的用戶交付。高性能型號P90D 開啟“變態(tài)模式”后，其百公里加速時(shí)間為3.4秒，與法拉利頂級跑車458 Italia相同。2015年10月份，特斯拉又開始發(fā)布7.0 固件，該版本最大的特色是提供了包括自動駕駛、自動側(cè)方泊車、自動變更車道在內(nèi)的自動駕駛功能。

但根據(jù)特斯拉的財(cái)報(bào)顯示，此前分析師預(yù)計(jì)在2015年四季度完成盈利的目標(biāo)并沒有到來，虧損卻大幅度加劇。2015年第四季度的凈虧損為3.21億美元，與去年同期的凈虧損1.08億美元相比虧損同比增長197%！全年呢，2015財(cái)年特斯拉營收40.5億美元，凈虧損為8.89億美元，2014財(cái)年凈虧損2.94億美元，同比虧損增長202%！這其實(shí)與特斯拉瘋狂的投入，電車產(chǎn)能無法提升，研發(fā)花費(fèi)巨大有著很大關(guān)系。

為此，特斯拉在2016年將推出更加接地氣的Model 3車型，將投入15億美元用來建設(shè)線下銷售商店、充電設(shè)備等領(lǐng)域，用來滿足日益增長的用戶市場需求。

2016年四大陰謀：將引領(lǐng)整個(gè)電車市場？

下面是2016年特斯拉面臨的四件大事，或許將其稱為四大陰謀更為合適，為了在今年實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)，并在電車領(lǐng)域甩開與競爭對手的差距，特斯拉將孤注一擲。

1、開始建設(shè)超級電池工廠Gigafactory

特斯拉稱，將在美國的內(nèi)華達(dá)州的雷諾市郊區(qū)斯帕克斯(Sparks)以東一個(gè)工業(yè)園區(qū)中建設(shè)超級電池工廠——Gigafactory。從2014年6月開始動工，計(jì)劃和松下等合作方一起，將生產(chǎn)每千瓦時(shí)電池組的成本降低 30%。特斯拉預(yù)計(jì)這家工廠將能于2017年開始部分生產(chǎn)電池，到2020年全部竣工。特斯拉CEO馬斯克表示，這家電池廠可降低特斯拉Model 3電動汽車成本2800美元。這家工廠預(yù)計(jì)可研保證50萬輛電動汽車所需的電池。此外，這家工廠還可生產(chǎn)電源，可供玩具或無人機(jī)使用。

據(jù)CNBC透露，特斯拉的工廠有望為內(nèi)華達(dá)州提供6500個(gè)工作崗位和1000億美元的經(jīng)濟(jì)收益。做為回報(bào)，內(nèi)華達(dá)州將為特斯拉提供高達(dá)13億美元的稅收減免優(yōu)惠。

2、Model 3就要來了，只要2.5萬美元

根據(jù)特斯拉此前發(fā)布的消息顯示，將推出首款面向大眾市場的電動汽車——Model 3，并于3月31日起正式接受預(yù)訂，當(dāng)日需在特斯拉的實(shí)體店進(jìn)行預(yù)訂，4月1日起即可在網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)訂，定金為1000美元（約合人民幣6533元左右），按照計(jì)劃Model 3將在2017年正式交付給預(yù)訂用戶。

馬斯克透露，Model3約為35000美元（約合228641元人民幣），不過考慮到美國政府的補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)的話，這款新車的在美最低售價(jià)可能只需2.5萬美元（約合人民幣163315元左右）。但是在國內(nèi)，如果沒有實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，其肯定會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過16萬左右的價(jià)格了。而Model 3的競爭對手為寶馬3系車型。

可以肯定的是，Model 3是特斯拉繼Model S和Model X之后的第三個(gè)電動汽車系列，也是最便宜的特斯拉電車系列車型。車事兒兄表示，似乎以后的汽車領(lǐng)域的“屌絲三寶”也要變了，“索八K5邁銳寶”是不是都該給Model 3讓步了。

特斯拉表示，Model 3開始將在加利福尼亞州的弗里蒙特工廠生產(chǎn)，但隨著產(chǎn)量的增加，不排除將在中國市場進(jìn)行生產(chǎn)。據(jù)臺灣科技新報(bào)報(bào)道，Elon Musk 在香港參加科技論壇前夕表示將會在中國設(shè)立工廠，并預(yù)計(jì)在2016年完成選址工作。

在現(xiàn)售的車型中，特斯拉汽車計(jì)劃在2016年中交付8萬輛到9萬輛新ModelS和ModelX汽車，并預(yù)計(jì)其平均車輛交易價(jià)格將在這一年中小幅上升。在第一季度中，特斯拉汽車將其汽車出貨量同比提高60%，至1.6萬輛左右。

3、全球增加80個(gè)零售點(diǎn)和服務(wù)中心

特斯拉還計(jì)劃在設(shè)備方面進(jìn)行投資，以便為其“Gigafactory”工廠的電池生產(chǎn)提供支持，為開始安裝Model 3車型生產(chǎn)機(jī)械，并開設(shè)約80個(gè)零售點(diǎn)和服務(wù)中心。目前，特斯拉在全球擁有140多個(gè)零售點(diǎn)和服務(wù)站，但該公司希望把這個(gè)數(shù)量繼續(xù)擴(kuò)大，為充分展示Model 3，這80個(gè)零售點(diǎn)和服務(wù)中心將扮演特斯拉新車炫耀資本的角色。

4、新增300個(gè)超級充電站“supercharger”

截至目前，特斯拉在全球有597個(gè)超級充電站以及3481個(gè)超級充電樁。隨著Model 3的發(fā)布，該公司希望增加充電樁的數(shù)量，增加的數(shù)字為300個(gè)。特斯拉超級充電站30分鐘能充滿170英里（約273公里）續(xù)航里程，作為對比，特斯拉家庭充電樁每小時(shí)充電速度為58英里（93公里）。

2016年特斯拉，隨著平民新車型發(fā)布，超級電廠等四大陰謀動作，其野心愈來愈大了。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。